Компании

ШТУРМАН РУС И ИНДУСТРИЯ 4.0


Единственное в России полностью автоматизированное производство подшипников

Компании

ШТУРМАН РУС И ИНДУСТРИЯ 4.0

Единственное в России полностью автоматизированное производство подшипников

Александр ЛУНИН, фото автора

История возникновения ООО «ШТУРМАН Рус», предприятия, работающего по стандартам «Индустрии 4.0», где ключевые процессы выполняются роботами под минимальным контролем человека, отчасти напоминает историю Rolls-Royce Motor Cars. Как известно, созданию легенды британского автопрома предшествовала синергия инженера Генри Ройса и стратега Чарльза Роллса. В нашем случае архитекторами проекта выступили генеральный директор Владимир Кирзнер и коммерческий директор Павел Ли.


Основные акционеры компании —
Владимир Кирзнер, генеральный директор (слева) и
Павел Ли, коммерческий директор

Их профессиональный союз сложился на Чусовском металлургическом заводе. Владимир Кирзнер возглавлял предприятие в должности управляющего директора, а Павел Ли к тому моменту обладал 11-летним опытом развития глобальных продаж в ГК «РОСТАР». «Мы быстро осознали масштаб нашей синергии, — вспоминает Павел Ли. — Владимир — эксперт промышленного управления высочайшего класса, а мой ресурс — глубокое понимание рынка и систем сбыта».

От дистрибуции к собственному суверенитету

Совместный путь в 2021 году начался с поставок премиальных подшипников FAG. Однако события февраля 2022-го и последовавший за ними хаос на рынке — дефицит, падение качества и вал контрафакта — заставили компанию кардинально сменить курс. Решение о создании собственного производства созрело после визита в Китай на один из самых современных заводов отрасли. Кирзнера и Ли поразил уровень автоматизации: линии на площади 80 тысяч квадратных метров обслуживало всего 30 человек.

Автономный мобильный робот, понятно, на батарейках – изделие Hangzhou Hikrobot Co., Ltd. Собственная масса 352 кг, грузоподъёмность – 1000 кг, скорость – 1,5 м/сек

На склад в отдельной таре приходят внутренние и наружные кольца, ролики и сепараторы

Инвестиции направили в оборудование «премиального сегмента» — аналогичное тому, что используют мировые лидеры уровня SKF, NSK и FAG. Результатом стало создание в подмосковном промышленном парке «Синькино» уникального для России цифрового производства. Сегодня на линии по выпуску роликовых конических подшипников в смену задействовано всего два оператора, а годовая мощность достигает 1 000 000 единиц. Весь штат завода на текущем этапе составляет всего 15 специалистов — наглядный пример эффективности «Индустрии 4.0».

ДНК бренда

Почему «ШТУРМАН»? Ответ Павла Ли прост и логичен: «Идея родилась после нашего разговора с членами раллийной команды "КАМАЗ-мастер". В ралли победа невозможна без штурмана — второго пилота, который обеспечивает точность маршрута и страхует от ошибок. Это определение надежности и точности стало ДНК нашего бренда».

Предмет производства – роликовый конический однорядный подшипник

Робот-манипулятор с 3D-зрением укладывает комплектующие, в данном случае кольца, на линию сборки

Сегодня «ШТУРМАН Рус» активно поддерживает автоспорт, выступая партнерами четырех гоночных команд в России и ОАЭ. Для компании это не просто имиджевый проект, а суровая научно-исследовательская база: именно в условиях запредельных гоночных перегрузок подшипники проходят проверку на прочность. Испытания в режиме экстремальных температур и вибраций позволяют инженерам подтверждать ресурс изделий в самых жестких условиях. Если деталь выдерживает ралли-рейд или кольцевую гонку, её надежность в гражданской эксплуатации становится безусловной.

Цифровой паспорт изделия

Вернемся, однако, на производственный участок, где работникам предприятия помогает напольный беспилотный робот, курсирующий между складом и линией. Технологический процесс, по словам Владимира Кирзнера, начинается со входного контроля в собственной лаборатории. Здесь проверяется абсолютно всё: от макро- и микроструктуры металла до критически важных параметров точности — шероховатости поверхностей качения, профиля, округлости и твердости компонентов

Автоматизированная линия сборки конических однорядных подшипников производительностью 1 000 000 ед. в год

На обслуживании всей технологической цепочки задействовано всего два оператора

Слоган предприятия — «Открытый, понятный, свой» — подтверждается делом. Каждый подшипник маркируется уникальным QR-кодом, который становится его цифровым паспортом. Автоматизированная линия в процессе сборки фиксирует абсолютно все технические характеристики конкретного изделия. Считав код, потребитель получает полный доступ к параметрам именно того подшипника, который проходил по линии.

Линия упаковки готовой продукции

Такая прозрачность — лучшая защита от подделок. Система не только верифицирует подлинность, но и отслеживает количество сканирований каждого уникального кода. «Как только мы выйдем на конвейеры крупнейших OEM-производителей, желающих подделать нашу продукцию будет много, — отмечает Павел Ли. — Но наш цифровой контроль и двухлетняя гарантия без ограничения пробега — это стандарты, которые невозможно скопировать».

Финальная стадия технологического процесса: манипулятор Kuka укладывает упаковки с готовой продукцией на палеты, после чего напольный робот отвозит их в зону комплектации и отгрузки

Автоматизация здесь тотальная: от сборки и тестирования в автоматическом режиме до финальной упаковки роботом-манипулятором Kuka. Потенциал «ШТУРМАН Рус» впечатляет: проектной мощности одной линии достаточно, чтобы полностью закрыть годовую потребность предприятий уровня ПАО «КАМАЗ». Пока мощности загружаются за счет вторичного рынка, продукцию подмосковного завода уже успешно эксплуатируют такие гиганты отрасли, как «Магнит», «Монополия», «ЛИДЕРТРАНС» и многие другие ведущие транспортные компании страны.

Новые горизонты

Параллельно компания активно расширяет производство: в ближайшее время площадь цехов увеличится и будет занимать свыше 4000 м². Там к действующим мощностям добавятся специализированные линии по выпуску двухрядных шариковых подшипников, современных ступичных узлов типа HUB, а также линия по производству однорядных шариковых подшипников. Кроме того, в планах на 2026 год запуск собственных линий шлифования колец, что позволит обеспечить полный цикл высокоточной обработки компонентов внутри предприятия. Это значит, что российское машиностроение получило надежную опору: отечественного производителя, который не просто замещает импорт, а задает новые технологические стандарты.

============

p.s. Компания «ШТУРМАН Рус» принимает участие в международной выставке запасных частей, послепродажного обслуживания и технического сервиса «СТО Expo 2026» (МВЦ «Крокус Экспо», 26-29 мая 2026 года). Познакомиться с образцами выпускаемой техники и пообщаться со специалистами компании можно будет на её стенде: павильон №3, зал 13, место 500.
Вернуться на главную страницу сайта