Второй год подряд Volvo Trucks является лидером на европейском рынке большегрузных (16 тонн и выше) автомобилей с долей рынка 19,0% по сравнению с 17,9% в 2024 году. Странами, в которых в течение года было зарегистрировано больше всего грузовиков Volvo, стали Великобритания, Франция, Польша, Германия и Литва.
Напомним особенности модельного ряда. Магистральный грузовик Volvo FH Aero, как утверждает официальный пресс-релиз компании, завоевал сердца многих европейских перевозчиков. Благодаря улучшенной аэродинамике и новым технологиям, таким как зеркала заднего вида с цифровыми камерами, Volvo FH Aero обеспечивает дополнительную 7-процентную экономию топлива по сравнению с обычным Volvo FH, который он заменил.В общей сложности в 2025 году в Европе было реализовано около 33 000 грузовиков семейства FH Aero.
Также 2025-й стал успешным по продажам грузовых автомобилей, работающих на газе, благодаря передовым продуктам и выгодным поставкам и стоимости топлива. Volvo Trucks достигла исторического рубежа, продав по всему миру 10 000 грузовых автомобилей на газомоторном топливе, правда - с 2018 года - официального запуска программы. На данный момент ведущим рынком сбыта для такой техники является Великобритания, за ней следуют Германия, Швеция, Нидерланды, Норвегия и Франция. Новые перспективные рынки сбыта газа включают Индию и Латинскую Америку, объемы продаж которых неуклонно растут.
Газовые двигатели Volvo предлагаются для семейств Volvo FM, FH и FH Aero, в том числе и для тяжелых условий эксплуатации. Они могут работать на обычном СПГ (сжиженном природном газе) или био-СПГ, неископаемом газе, получаемом из органических отходов, который заменяет СПГ. Грузовики Volvo, работающие на газовом топливе, могут преодолевать до 1000 километров на одном «баке», что делает их подходящими для дальнемагистральных и региональных перевозок, а также для строительных работ. Они являются практичной альтернативой другим решениям с низким уровнем выбросов в то время, когда транспортные операторы и покупатели грузов ищут более экологичные варианты.
Volvo Trucks также продолжает работы по транспорту, не использующему ископаемое топливо, для достижения заявленной цели по нулевому выбросу вредных веществ к 2040 году, используя тройственную технологическую стратегию. Она основана на использовании электрических аккумуляторов, водородных топливных элементов и ДВС, работающих на возобновляемых видах топлива, таких как экологически чистый водород, биогаз, биодизельное топливо или HVO (гидроочищенное растительное масло).
«Мы продолжим внедрять инновации и представлять новые грузовые автомобили, которые способствуют не только развитию бизнеса наших клиентов, но и обезуглероживанию нашей отрасли. Инвестируя в различные технологии, мы можем предложить транспортные решения, подходящие для различных потребностей клиентов и рынков», - цитирует источник слова Роджера Альма, президента Volvo Trucks.