Компания SuperPanther (Китай) начала серийное производство своего электрического тягача eTopas 600 на заводе Steyr Automotive в Штайре, Австрия. Первый серийный автомобиль сошел с конвейера 27 июля. На торжественной церемонии начала производства присутствовали основатель и генеральный директор SuperPanther Чао Лю, руководитель европейского подразделения д-р Михаэль Руф и председатель наблюдательного совета Steyr Automotive Зигфрид Вольф. «Наша цель - вывести eTopas 600 на европейский рынок в качестве серийного продукта: с локальными адаптациями, проверкой и производственными процессами на месте», - пояснил доктор Михаэль Руф. «Мы рассматриваем Европу не как рынок, который просто нужно снабжать, а как систему, в которой транспортное средство должно функционировать в соответствии с нормами, отраслевыми требованиями и условиями эксплуатации».
Окончательная сборка и проверка eTopas 600 происходят в Штайре по SKD-технологии, причем в том же производственном цехе, где когда-то производились MAN TGL и TGM. При этом компоненты привода поставляются из Китая. По данным производителя, другие агрегаты и системы поставляются европейскими поставщиками, такими как ZF, Schaeffler, Aumovio, Infineon, Michelin, Continental, Goodyear и Castrol.
Электрогрузовик eTopas 600 рассчитан на полную массу автопоезда 42 тонны, его собственная масса 10,8 тонн (по данным производителя), он оснащен двухмоторной электрической осью мощностью 394 кВт в номинальном и 692 кВт в пиковом режиме. Энергия поступает от литий-железо-фосфатной батареи (LFP) емкостью 621 кВт·ч от компании CATL. По данным производителя, это обеспечивает запас хода около 600 километров. Автомобиль может заряжаться одновременно на двух зарядных станциях через два зарядных порта CCS2. Сообщается, что в ходе испытаний была достигнута мощность зарядки до 650 кВт, что позволяет зарядить батарею от 20 до 80% менее чем за 40 минут. По данным компании, с марта 2026 года тестовый парк преодолел более 70 000 километров в реальных условиях эксплуатации со средним потреблением около 0,94 кВт·ч на километр.
Для технического обслуживания и ремонта SuperPanther сотрудничает с сетью независимых сервисных центров Alltrucks, которая также обеспечивает круглосуточную службу технической помощи. Одновременно производитель развивает собственные сервисные возможности. К ним относятся программы обучения для сервисных специалистов, поставки запасных частей, а также удаленная диагностика и беспроводные обновления ПО для автомобилей.
В рамках запуска серийной модели eTopas 600 компания SuperPanther передала первые автомобили четырем клиентам: DHL, немецкой транспортно-логистической компании Gress, австрийскому ритейлеру Temmel и компании по обслуживанию коммерческих автомобилей Lontex. Это знаменует начало коммерческой эксплуатации eTopas 600 в Германии, Нидерландах, Австрии, Польше и Чехии.
Окончательная сборка и проверка eTopas 600 происходят в Штайре по SKD-технологии, причем в том же производственном цехе, где когда-то производились MAN TGL и TGM. При этом компоненты привода поставляются из Китая. По данным производителя, другие агрегаты и системы поставляются европейскими поставщиками, такими как ZF, Schaeffler, Aumovio, Infineon, Michelin, Continental, Goodyear и Castrol.
Электрогрузовик eTopas 600 рассчитан на полную массу автопоезда 42 тонны, его собственная масса 10,8 тонн (по данным производителя), он оснащен двухмоторной электрической осью мощностью 394 кВт в номинальном и 692 кВт в пиковом режиме. Энергия поступает от литий-железо-фосфатной батареи (LFP) емкостью 621 кВт·ч от компании CATL. По данным производителя, это обеспечивает запас хода около 600 километров. Автомобиль может заряжаться одновременно на двух зарядных станциях через два зарядных порта CCS2. Сообщается, что в ходе испытаний была достигнута мощность зарядки до 650 кВт, что позволяет зарядить батарею от 20 до 80% менее чем за 40 минут. По данным компании, с марта 2026 года тестовый парк преодолел более 70 000 километров в реальных условиях эксплуатации со средним потреблением около 0,94 кВт·ч на километр.
Для технического обслуживания и ремонта SuperPanther сотрудничает с сетью независимых сервисных центров Alltrucks, которая также обеспечивает круглосуточную службу технической помощи. Одновременно производитель развивает собственные сервисные возможности. К ним относятся программы обучения для сервисных специалистов, поставки запасных частей, а также удаленная диагностика и беспроводные обновления ПО для автомобилей.
В рамках запуска серийной модели eTopas 600 компания SuperPanther передала первые автомобили четырем клиентам: DHL, немецкой транспортно-логистической компании Gress, австрийскому ритейлеру Temmel и компании по обслуживанию коммерческих автомобилей Lontex. Это знаменует начало коммерческой эксплуатации eTopas 600 в Германии, Нидерландах, Австрии, Польше и Чехии.