Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрамгрузовых автомобилей в 4 квартале 2024 года.
По сравнению с 4 кварталом 2021 года, до того как ушли европейские, японские, корейские бренды, количество авторизованных точек продаж выросло на 1 015 ед. в первую очередь за счет китайских автопроизводителей.
Если в 4 квартале 2021 года только треть всех дилеров продавала китайские грузовики, то в 4 квартале текущего года уже 87% дилеров реализует китайскую технику.
Количество авторизованных сервисных центров в 4 квартале 2024 г. выросло на 877 ед., обслуживанием китайских грузовых автомобилей занимается 61% СТО, тогда как в 4 квартале 2021 года – только 20%.
По сравнению с 4 кварталом 2021 года, до того как ушли европейские, японские, корейские бренды, количество авторизованных точек продаж выросло на 1 015 ед. в первую очередь за счет китайских автопроизводителей.
Если в 4 квартале 2021 года только треть всех дилеров продавала китайские грузовики, то в 4 квартале текущего года уже 87% дилеров реализует китайскую технику.
Количество авторизованных сервисных центров в 4 квартале 2024 г. выросло на 877 ед., обслуживанием китайских грузовых автомобилей занимается 61% СТО, тогда как в 4 квартале 2021 года – только 20%.