НОВЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЕГКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ И ПИКАПЫ
В марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 27,2% и составили 109 852 ед. Всего за три месяца было реализовано 279 096 ед. техники, что на 5,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Итоги продаж в марте и за январь-март 2025 года:
• Легковые автомобили: март 2026 года - 102 836 ед. (31,5%), январь-март 2026 года - 261 001 ед. (7,9%). Из них электромобили (BEV): март 2026 года - 729 ед. (24%), январь-март 2026 года - 2 351 ед. (26,1%).
•Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: март 2026 года - 5 468 ед. (−14,8%), январь-март 2026 года - 13 870 ед. (−23,6%).
• Пикапы: март 2026 года - 1 548 ед. (−10,7%), январь-март 2026 года - 4 220 ед. (−20,1%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»:
В марте 2026 года отечественный рынок новых автомобилей начал выходить из зимнего спада, продемонстрировав активный рост после вялых показателей января и февраля. За третий месяц года было зарегистрировано 102 836 новых легковых машин, что на 31% превышает результат марта предыдущего года. Месячный прирост относительно февраля также составил 31%. Суммарные продажи за первый квартал достигли 261 тысячи единиц, что на 8% выше показателей аналогичного периода прошлого года (АППГ), при этом позитивная динамика сохранилась для российских брендов.
Продажи автомобилей иностранного производства за три месяца увеличились лишь на 2%, составив 156 547 штук. В то же время отечественные марки показали существенный рост в 18%, реализовав 104 459 автомобилей. Лидером по итогам квартала стала LADA (63 896 ед., снижение на 17%), за ней следовали HAVAL (35 646 ед., рост 14%) и TENET (27 879 ед., годом ранее продажи отсутствовали). Рынок электромобилей (BEV) вырос на 26% в годовом сопоставлении, достигнув 2 351 единицы. Здесь первенство у российской марки EVOLUTE с результатом 935 машин и ростом в 5,6 раза.
Сектор легких коммерческих автомобилей (LCV) в январе-марте, напротив, сократился на 24% относительно АППГ, составив 13 870 единиц. Продажи российских марок упали на 24% (12 482 ед.), а иностранных — на 17% (1 388 ед.). Среди лидеров выделяются GAZ (7 546 ед., -9,7%, доля 54%), UAZ (1 989 ед., -33%) и LADA (1 735 ед., −48%). Наиболее популярной моделью остается GAZelle NEXT (4 179 ед., −11%).
Рынок пикапов за отчетный квартал также снизился, демонстрируя падение на 20% (4 220 ед.). Продажи импортных марок упали на 18% (3 191 ед., доля 73%), а российских - на 25% (1 029 ед.). В тройке лидеров значатся JAC (683 ед., −46%), DODGE (635 ед., рост в 2,4 раза) и SOLLERS (533 ед., −24%). Самой продаваемой моделью стал пикап JAC T9 HUNTER (656 ед., −24%).
=====
НОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ
Итоги продаж в марте и за январь-март 2025 года:
• Грузовые автомобили (кроме категории N1): март 2026 года - 4 651 ед., (−9,8%), январь-март 2026 года - 11 801 ед., (−28,9%), включая специальные и специализированные автомобили.
• Автобусы (кроме категории М2): март 2026 года - 866 ед., (16,2%), январь-март 2026 года - 1 912 ед., (−4%), из них электробусы: март 2026 года - 54 ед. (285,7%), январь-март 2026 года - 159 ед. (40,7%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»:
В марте 2026 года рынок грузовых автомобилей продемонстрировал впечатляющий рост продаж на 19% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув 4 651 единицы. Однако, если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, наблюдается снижение на 10% - 5 158 единиц. За первый квартал 2026 года, включая специализированную технику, было реализовано 11 801 грузовик, что на 29% меньше, чем за аналогичный период 2025 года (16 603 единицы). Текущая ситуация на рынке новых тяжелых грузовиков свидетельствует о стагнации.
Ключевые тенденции:
• Импортные грузовые автомобили показали резкое падение продаж за три месяца текущего года на 41%, снизившись с 9 707 до 5 688 единиц. Их доля на рынке также сократилась с 58% до 48%.
• Российские производители, напротив, нарастили свою долю. Несмотря на 11%-ное снижение продаж новых отечественных грузовиков до 6 113 единиц в первом квартале 2026 года, их рыночная доля выросла с 42% до 52%.
• КАМАЗ возглавил рейтинг продаж в первом квартале, реализовав 3 899 грузовиков (−14%) и заняв 33% рынка. Самой востребованной моделью остается КАМАЗ 43118 (6х6), с объемом продаж 881 единиц (−21%).
• Рынок автобусов в марте 2026 года вырос на 16% (866 единиц), но за первый квартал года продажи снизились на 4% по сравнению с прошлым годом, составив 1 912 единиц.
• Доля российских автобусных марок в первом квартале 2026 года составила 72%, с продажами 1 374 автобуса (−10%).
• Отечественные электробусы показали рост продаж на 40,7% за первые три месяца 2026 года, достигнув 159 единиц.
• Автобусы марки PAZ сохраняют лидерство в первом квартале 2026 года с 569 проданными единицами (−47%) и долей рынка 30%.
=====
Наши примечания:
1. Цифры продаж техники приводятся без учета поставок силовым и дипломатическим структурам в РФ.
2. С полными тестами отчетов, а так же другими аналитическими материалами «АСМ-Холдинга» можно познакомиться на официальном сайте организации по ссылке.
В марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 27,2% и составили 109 852 ед. Всего за три месяца было реализовано 279 096 ед. техники, что на 5,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Итоги продаж в марте и за январь-март 2025 года:
• Легковые автомобили: март 2026 года - 102 836 ед. (31,5%), январь-март 2026 года - 261 001 ед. (7,9%). Из них электромобили (BEV): март 2026 года - 729 ед. (24%), январь-март 2026 года - 2 351 ед. (26,1%).
•Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: март 2026 года - 5 468 ед. (−14,8%), январь-март 2026 года - 13 870 ед. (−23,6%).
• Пикапы: март 2026 года - 1 548 ед. (−10,7%), январь-март 2026 года - 4 220 ед. (−20,1%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»:
В марте 2026 года отечественный рынок новых автомобилей начал выходить из зимнего спада, продемонстрировав активный рост после вялых показателей января и февраля. За третий месяц года было зарегистрировано 102 836 новых легковых машин, что на 31% превышает результат марта предыдущего года. Месячный прирост относительно февраля также составил 31%. Суммарные продажи за первый квартал достигли 261 тысячи единиц, что на 8% выше показателей аналогичного периода прошлого года (АППГ), при этом позитивная динамика сохранилась для российских брендов.
Продажи автомобилей иностранного производства за три месяца увеличились лишь на 2%, составив 156 547 штук. В то же время отечественные марки показали существенный рост в 18%, реализовав 104 459 автомобилей. Лидером по итогам квартала стала LADA (63 896 ед., снижение на 17%), за ней следовали HAVAL (35 646 ед., рост 14%) и TENET (27 879 ед., годом ранее продажи отсутствовали). Рынок электромобилей (BEV) вырос на 26% в годовом сопоставлении, достигнув 2 351 единицы. Здесь первенство у российской марки EVOLUTE с результатом 935 машин и ростом в 5,6 раза.
Сектор легких коммерческих автомобилей (LCV) в январе-марте, напротив, сократился на 24% относительно АППГ, составив 13 870 единиц. Продажи российских марок упали на 24% (12 482 ед.), а иностранных — на 17% (1 388 ед.). Среди лидеров выделяются GAZ (7 546 ед., -9,7%, доля 54%), UAZ (1 989 ед., -33%) и LADA (1 735 ед., −48%). Наиболее популярной моделью остается GAZelle NEXT (4 179 ед., −11%).
Рынок пикапов за отчетный квартал также снизился, демонстрируя падение на 20% (4 220 ед.). Продажи импортных марок упали на 18% (3 191 ед., доля 73%), а российских - на 25% (1 029 ед.). В тройке лидеров значатся JAC (683 ед., −46%), DODGE (635 ед., рост в 2,4 раза) и SOLLERS (533 ед., −24%). Самой продаваемой моделью стал пикап JAC T9 HUNTER (656 ед., −24%).
=====
НОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ
Итоги продаж в марте и за январь-март 2025 года:
• Грузовые автомобили (кроме категории N1): март 2026 года - 4 651 ед., (−9,8%), январь-март 2026 года - 11 801 ед., (−28,9%), включая специальные и специализированные автомобили.
• Автобусы (кроме категории М2): март 2026 года - 866 ед., (16,2%), январь-март 2026 года - 1 912 ед., (−4%), из них электробусы: март 2026 года - 54 ед. (285,7%), январь-март 2026 года - 159 ед. (40,7%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»:
В марте 2026 года рынок грузовых автомобилей продемонстрировал впечатляющий рост продаж на 19% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув 4 651 единицы. Однако, если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, наблюдается снижение на 10% - 5 158 единиц. За первый квартал 2026 года, включая специализированную технику, было реализовано 11 801 грузовик, что на 29% меньше, чем за аналогичный период 2025 года (16 603 единицы). Текущая ситуация на рынке новых тяжелых грузовиков свидетельствует о стагнации.
Ключевые тенденции:
• Импортные грузовые автомобили показали резкое падение продаж за три месяца текущего года на 41%, снизившись с 9 707 до 5 688 единиц. Их доля на рынке также сократилась с 58% до 48%.
• Российские производители, напротив, нарастили свою долю. Несмотря на 11%-ное снижение продаж новых отечественных грузовиков до 6 113 единиц в первом квартале 2026 года, их рыночная доля выросла с 42% до 52%.
• КАМАЗ возглавил рейтинг продаж в первом квартале, реализовав 3 899 грузовиков (−14%) и заняв 33% рынка. Самой востребованной моделью остается КАМАЗ 43118 (6х6), с объемом продаж 881 единиц (−21%).
• Рынок автобусов в марте 2026 года вырос на 16% (866 единиц), но за первый квартал года продажи снизились на 4% по сравнению с прошлым годом, составив 1 912 единиц.
• Доля российских автобусных марок в первом квартале 2026 года составила 72%, с продажами 1 374 автобуса (−10%).
• Отечественные электробусы показали рост продаж на 40,7% за первые три месяца 2026 года, достигнув 159 единиц.
• Автобусы марки PAZ сохраняют лидерство в первом квартале 2026 года с 569 проданными единицами (−47%) и долей рынка 30%.
=====
Наши примечания:
1. Цифры продаж техники приводятся без учета поставок силовым и дипломатическим структурам в РФ.
2. С полными тестами отчетов, а так же другими аналитическими материалами «АСМ-Холдинга» можно познакомиться на официальном сайте организации по ссылке.