По сообщениям официально сайта «Газпром нефти» от 29 апреля 2026 года эта известная российская компания, специализирующая в добыче, переработке нефти и реализации продуктов её переработки, на месторождениях на Ямале, в Югре и Якутии начала опытную эксплуатацию 20 грузовиков с автономным управлением.
Российские полноприводные тягачи АМТ-6329 (производитель «АМТ Н.В.», Миасс, Челябинская область) с полуприцепами грузоподъемностью в 24 тонны предназначены для перевозки оборудования по всем типам дорог и полностью адаптированы к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Машины способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету. Они сократят логистические затраты на треть и обеспечат бесперебойную доставку грузов на Крайнем Севере.
Техника движется колоннами по принципу «электронного следа»: ведущий автомобиль задает скорость, траекторию и маневры, последующие машины в точности их копируют. Такой подход позволяет поддерживать безопасную дистанцию и повышать эффективность перевозок. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров и видеокамер. Система в режиме онлайн контролирует дистанцию между машинами в колонне, выявляет препятствия и корректирует траекторию движения.
«Запуск регулярных беспилотных перевозок - следующий этап развития логистических решений компании для работы в сложных природно-климатических условиях. Мы рассматриваем автономный транспорт как инструмент повышения устойчивости снабжения, эффективности использования техники и непрерывности производственных процессов. В дальнейшем планируем масштабировать это решение на другие месторождения «Газпром нефти», а затем последовательно развивать беспилотную логистику на всем маршруте доставки - от баз хранения до производственных объектов» - так прокомментировал проект Евгений Брагар, генеральный директор «Газпромнефть - снабжение».
=====
Справка:
За пять лет эксперты компании испытали восемь типов беспилотных машин и четыре технологии автономного управления. Сейчас в «Газпром нефти» создан собственный центр разработки беспилотных решений, а их интеграция выполняется российскими специалистами с учетом особенностей логистики на месторождениях.
p.s. Компания «АМТ Н.В.» принимает участие в международной выставке коммерческого транспорта COMvex 2026 (МВЦ «Крокус Экспо», 26-29 мая 2026 года). Познакомиться с образцами выпускаемой техники и пообщаться со специалистами компании можно будет на её стенде: павильон №3, зал 14, места 14-100 и 14-350
Российские полноприводные тягачи АМТ-6329 (производитель «АМТ Н.В.», Миасс, Челябинская область) с полуприцепами грузоподъемностью в 24 тонны предназначены для перевозки оборудования по всем типам дорог и полностью адаптированы к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Машины способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету. Они сократят логистические затраты на треть и обеспечат бесперебойную доставку грузов на Крайнем Севере.
Техника движется колоннами по принципу «электронного следа»: ведущий автомобиль задает скорость, траекторию и маневры, последующие машины в точности их копируют. Такой подход позволяет поддерживать безопасную дистанцию и повышать эффективность перевозок. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров и видеокамер. Система в режиме онлайн контролирует дистанцию между машинами в колонне, выявляет препятствия и корректирует траекторию движения.
«Запуск регулярных беспилотных перевозок - следующий этап развития логистических решений компании для работы в сложных природно-климатических условиях. Мы рассматриваем автономный транспорт как инструмент повышения устойчивости снабжения, эффективности использования техники и непрерывности производственных процессов. В дальнейшем планируем масштабировать это решение на другие месторождения «Газпром нефти», а затем последовательно развивать беспилотную логистику на всем маршруте доставки - от баз хранения до производственных объектов» - так прокомментировал проект Евгений Брагар, генеральный директор «Газпромнефть - снабжение».
=====
Справка:
За пять лет эксперты компании испытали восемь типов беспилотных машин и четыре технологии автономного управления. Сейчас в «Газпром нефти» создан собственный центр разработки беспилотных решений, а их интеграция выполняется российскими специалистами с учетом особенностей логистики на месторождениях.
p.s. Компания «АМТ Н.В.» принимает участие в международной выставке коммерческого транспорта COMvex 2026 (МВЦ «Крокус Экспо», 26-29 мая 2026 года). Познакомиться с образцами выпускаемой техники и пообщаться со специалистами компании можно будет на её стенде: павильон №3, зал 14, места 14-100 и 14-350