Турецкая компания YildizTreyler, с 1982 года специализирующаяся на выпуске рефрижераторной техники, поставила российскому клиенту 50 удлиненных мультитемпературных рефрижераторных полуприцепов вместимостью 36 европаллет. Общая длина «рефа» в трехосном исполнении – 14,9 м, ширина – 2,6 м, внутренняя высота – 2,6 м. Полная масса – 39 000 кг, технически допустимая – 42 000 кг, снаряженная - 9700 кг. Это один из самых низких показателей в сегменте. Он достигается за счет применения современных конструкционных материалов, позволяющих при сохранении надежности и ресурса техники обеспечивать увеличение полезной нагрузки для повышения прибыльности транспортных операций.
В сэндвич-панелях рефрижераторных полуприцепов Yildiz Treyler применяется пенополиуретан высокой плотности 42-45 кг/м³, что является гарантией оптимальной энергоэффективности и безопасности груза. По сравнению с пенополистиролом, использующимся в бюджетном сегменте, он характеризуется значительно более низким коэффициентом теплопроводности и, следовательно, обеспечивает повышенные теплоизоляционные свойства. Толщина внешней пластиковой стенки сэндвич-панели - 2,8 мм, внутренней – 2,2 мм. Этого вполне достаточно для обеспечения необходимых прочностных характеристик и устойчивости к сильным физическим воздействиям. Более того, благодаря уникальной технологии литья без использования инъекций предотвращается образование тепломостов и зазоров внутри панели. Что повышает её прочность и ресурс.
Полуприцепы оснащены мультитемпературными рефрижераторными установками Carrier Vector HE 19 MT нового поколения. Они поддерживают два независимых различных температурных режима в отдельных отсеках полуприцепа. Электронные компоненты управления холодильным контуром, такие как электронный ТРВ и электронный регулятор давления всасывания, в сочетании с полностью электрической технологией E-Drive обеспечивают точность поддержания температуры в каждом отсеке ± 0,5°C. Эти возможности делают Vector HE 19 MT наиболее подходящим не только для транспортировки «обычной» скоропортящейся продукции c сохранением свежести и вкусов, но и для перевозки особо чувствительных грузов, таких как, например, цветы или лекарственные препараты. Также полностью электрическая технология E-Drive обеспечивает смешанный режим работы установки – один отсек на охлаждение, другой на обогрев – без повышения расхода топлива, что недоступно для установок классического исполнения. Обновленный двигатель мощностью 19 кВт, соответствующий экологическому стандарту Stage V для навесного оборудования, отличается плавными переключениями режимов работы, пониженным расходом топлива и уменьшенным уровнем вредных выбросов, а особенно, сниженным уровнем шума, что непременно должно понравиться водителям. Carrier Vector HE 19 MT позволяет снизить расход топлива до 30%, что положительно сказывается на совокупной стоимости владения для клиента.
«Мультитемпературный рефрижераторный полуприцеп вмещает в себя 36 европаллет, что обеспечивает высокий объём загрузки при одновременном сокращении количества поездок. Увеличение длины на 10 % означает на 10 % больше паллет, и, следовательно, на 10 % меньше рейсов, ниже расход топлива и уровень выбросов углекислого газа, другими словами — повышение эффективности системы перевозок», — отметила Раиса Лежепекова, генеральный директор ЙЫЛДЫЗ РУС, официального дистрибьютора и представителя завода Yildiz Treyler в России.
В сэндвич-панелях рефрижераторных полуприцепов Yildiz Treyler применяется пенополиуретан высокой плотности 42-45 кг/м³, что является гарантией оптимальной энергоэффективности и безопасности груза. По сравнению с пенополистиролом, использующимся в бюджетном сегменте, он характеризуется значительно более низким коэффициентом теплопроводности и, следовательно, обеспечивает повышенные теплоизоляционные свойства. Толщина внешней пластиковой стенки сэндвич-панели - 2,8 мм, внутренней – 2,2 мм. Этого вполне достаточно для обеспечения необходимых прочностных характеристик и устойчивости к сильным физическим воздействиям. Более того, благодаря уникальной технологии литья без использования инъекций предотвращается образование тепломостов и зазоров внутри панели. Что повышает её прочность и ресурс.
Полуприцепы оснащены мультитемпературными рефрижераторными установками Carrier Vector HE 19 MT нового поколения. Они поддерживают два независимых различных температурных режима в отдельных отсеках полуприцепа. Электронные компоненты управления холодильным контуром, такие как электронный ТРВ и электронный регулятор давления всасывания, в сочетании с полностью электрической технологией E-Drive обеспечивают точность поддержания температуры в каждом отсеке ± 0,5°C. Эти возможности делают Vector HE 19 MT наиболее подходящим не только для транспортировки «обычной» скоропортящейся продукции c сохранением свежести и вкусов, но и для перевозки особо чувствительных грузов, таких как, например, цветы или лекарственные препараты. Также полностью электрическая технология E-Drive обеспечивает смешанный режим работы установки – один отсек на охлаждение, другой на обогрев – без повышения расхода топлива, что недоступно для установок классического исполнения. Обновленный двигатель мощностью 19 кВт, соответствующий экологическому стандарту Stage V для навесного оборудования, отличается плавными переключениями режимов работы, пониженным расходом топлива и уменьшенным уровнем вредных выбросов, а особенно, сниженным уровнем шума, что непременно должно понравиться водителям. Carrier Vector HE 19 MT позволяет снизить расход топлива до 30%, что положительно сказывается на совокупной стоимости владения для клиента.
«Мультитемпературный рефрижераторный полуприцеп вмещает в себя 36 европаллет, что обеспечивает высокий объём загрузки при одновременном сокращении количества поездок. Увеличение длины на 10 % означает на 10 % больше паллет, и, следовательно, на 10 % меньше рейсов, ниже расход топлива и уровень выбросов углекислого газа, другими словами — повышение эффективности системы перевозок», — отметила Раиса Лежепекова, генеральный директор ЙЫЛДЫЗ РУС, официального дистрибьютора и представителя завода Yildiz Treyler в России.