НОВЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЕГКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ И ПИКАПЫ
В апреле 2026 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 12,6% и составили 123 782 ед. Всего за четыре месяца было реализовано 402 878 ед. техники, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Итоги продаж по отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: апрель 2026 года - 116 170 ед. (15,7%), январь-апрель 2026 года - 377 176 ед. (10,2%). Из них электромобили (BEV): апрель 2026 года - 933 ед. (16,6%), январь-апрель 2026 года - 3 284 ед. (23,3%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: апрель 2026 года - 5 925 ед. (−22,9%), январь-апрель 2026 года - 19 795 ед. (−23,4%).
• Пикапы: апрель 2026 года - 1 687 ед. (−9,3%), январь-апрель 2026 года - 5 907 ед. (−17,3%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА:
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»
В апреле 2026 года отечественный авторынок продемонстрировал устойчивый подъем: зафиксировано 116 170 регистраций новых легковых машин, что на 16% превосходит показатели аналогичного периода минувшего года. В сравнении с мартом 2026 года, рост продаж составил 13%. Общий объем реализации за первые четыре месяца достиг 377 176 единиц, увеличившись на 10%.
Особенно впечатляющая динамика наблюдается у российских автопроизводителей: в апреле их продажи выросли на 48% (до 49 580 автомобилей), а с начала года - на 26% (до 154 040 единиц). По итогам января-апреля 2026 года лидирующую позицию удерживает марка LADA, реализовав 95 856 автомобилей (доля 25%, −10%). На третьем месте расположилась отечественная марка TENET с результатом 39 874 единицы (в прошлом году продаж данной марки не было). Бренд HAVAL занял вторую позицию с показателем 52 158 (18%) проданных автомобилей, что составило 14% рынка.
Продажи иномарок за четыре месяца продемонстрировали скромный прирост всего в 1%, составив 223 136 единиц. Рынок электромобилей (BEV) показал рост на 26% в годовом исчислении, достигнув 3 284 единицы. Первенство принадлежит российской марке EVOLUTE, которая продала 1 352 автомобилей, продемонстрировав рост в 5,1 раз.
Сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) показал снижение: в апреле продажи сократились на 23% по сравнению с предыдущим годом, составив 5 925 единиц, а за первые четыре месяца - на 23%, достигнув 19 795 единиц. Реализация российских LCV за четыре месяца упала на 24% (17 767 ед.), а иностранных - на 11% (2 028 ед.). Среди лидеров рынка LCV выделяются GAZ (10 669 ед., −11%, доля 54%), UAZ (2 770 ед., −35%) и LADA (2 544 ед., −48%). Наиболее востребованной моделью остается GAZelle NEXT (5 831 ед., −12%).
Рынок пикапов также демонстрирует отрицательную динамику: падение составило 9% в апреле (1 687 ед.) и 17% за четыре месяца 2026 года (5 907 ед.). С начала года продажи импортных пикапов снизились на 15% (4 553 ед., доля 77%), а отечественных - на 25% (1 354 ед.). В тройке лидеров рынка представлены JAC (984 ед., −43%), RAM (888 ед., рост в 2,2 раза) и GREAT WALL (745 ед., −34%). Самым популярным пикапом стал JAC T9 HUNTER (951 ед., −14%).
НОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ
Итоги продаж в апреле и за январь-апрель 2025 года:
• Грузовые автомобили (кроме категории N1): апрель 2026 года - 4 944 ед., (−0,8%), январь-апрель 2026 года - 16 745 ед., (−22,4%), включая специальные и специализированные автомобили.
• Автобусы (кроме категории М2): апрель 2026 года - 795 ед., (−15,2%), январь-апрель 2026 года - 2 707 ед., (−7,6%), из них электробусы: апрель 2026 года - 0 ед. (−100%), январь-апрель 2026 года - 159 ед. (37,1%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА:
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»
В апреле 2026 года российский рынок грузовиков зафиксировал положительную динамику - продажи увеличились на 6% по сравнению с мартом, достигнув отметки в 4 944 единицы. Тем не менее, в годовом исчислении наблюдается небольшое снижение - на 0,8%, составив 4 985 единиц. За первые четыре месяца текущего года общий объем реализованных грузовиков (включая спецтехнику) составил 16 745 единиц, что на 22% меньше прошлогодних показателей. Это свидетельствует о медленном процессе восстановления сегмента новых грузовых автомобилей.
Ключевыми трендами стали:
• Сокращение импорта: за январь-апрель 2026 года импортные грузовики продемонстрировали резкое падение продаж на 35%, снизившись с 12 498 до 8 064 единиц. Их доля на рынке упала с 58% до 48%.
• Укрепление позиций отечественных производителей: российские грузовики показали рост продаж в апреле на 17% (2 563 единицы), а за четыре месяца их доля на рынке выросла с 42% до 52% (8 671 проданная единица).
• Лидерство КАМАЗа: компания заняла первое место по продажам в январе-апреле 2026 года, реализовав 5 819 грузовиков (−3%) и контролируя 35% рынка. Наиболее популярной моделью остался КАМАЗ 43118 (6х6) с объемом продаж 1 264 единицы (−20%).
• Рынок автобусов: В апреле продажи автобусов снизились на 15% (795 единиц). За четыре месяца снижение составило 8% (2 707 единиц).
• Доминирование российских автобусов: Доля отечественных марок за этот период составила 74% (1 997 единиц, −11%).
• Российские электробусы показали рост продаж на 37,1% за первые четыре месяца, достигнув 159 единиц.
• PAZ удерживает первенство: Автобусы марки PAZ лидируют в сегменте с 848 проданными единицами (−40%) и занимают 31% рынка.
=====
Наши примечания:
1. Цифры продаж техники приводятся без учета поставок силовым и дипломатическим структурам в РФ.
2. С полными тестами отчетов, а так же другими аналитическими материалами «АСМ-Холдинга» можно познакомиться на официальном сайте организации по ссылке.
В апреле 2026 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 12,6% и составили 123 782 ед. Всего за четыре месяца было реализовано 402 878 ед. техники, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Итоги продаж по отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: апрель 2026 года - 116 170 ед. (15,7%), январь-апрель 2026 года - 377 176 ед. (10,2%). Из них электромобили (BEV): апрель 2026 года - 933 ед. (16,6%), январь-апрель 2026 года - 3 284 ед. (23,3%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: апрель 2026 года - 5 925 ед. (−22,9%), январь-апрель 2026 года - 19 795 ед. (−23,4%).
• Пикапы: апрель 2026 года - 1 687 ед. (−9,3%), январь-апрель 2026 года - 5 907 ед. (−17,3%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА:
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»
В апреле 2026 года отечественный авторынок продемонстрировал устойчивый подъем: зафиксировано 116 170 регистраций новых легковых машин, что на 16% превосходит показатели аналогичного периода минувшего года. В сравнении с мартом 2026 года, рост продаж составил 13%. Общий объем реализации за первые четыре месяца достиг 377 176 единиц, увеличившись на 10%.
Особенно впечатляющая динамика наблюдается у российских автопроизводителей: в апреле их продажи выросли на 48% (до 49 580 автомобилей), а с начала года - на 26% (до 154 040 единиц). По итогам января-апреля 2026 года лидирующую позицию удерживает марка LADA, реализовав 95 856 автомобилей (доля 25%, −10%). На третьем месте расположилась отечественная марка TENET с результатом 39 874 единицы (в прошлом году продаж данной марки не было). Бренд HAVAL занял вторую позицию с показателем 52 158 (18%) проданных автомобилей, что составило 14% рынка.
Продажи иномарок за четыре месяца продемонстрировали скромный прирост всего в 1%, составив 223 136 единиц. Рынок электромобилей (BEV) показал рост на 26% в годовом исчислении, достигнув 3 284 единицы. Первенство принадлежит российской марке EVOLUTE, которая продала 1 352 автомобилей, продемонстрировав рост в 5,1 раз.
Сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) показал снижение: в апреле продажи сократились на 23% по сравнению с предыдущим годом, составив 5 925 единиц, а за первые четыре месяца - на 23%, достигнув 19 795 единиц. Реализация российских LCV за четыре месяца упала на 24% (17 767 ед.), а иностранных - на 11% (2 028 ед.). Среди лидеров рынка LCV выделяются GAZ (10 669 ед., −11%, доля 54%), UAZ (2 770 ед., −35%) и LADA (2 544 ед., −48%). Наиболее востребованной моделью остается GAZelle NEXT (5 831 ед., −12%).
Рынок пикапов также демонстрирует отрицательную динамику: падение составило 9% в апреле (1 687 ед.) и 17% за четыре месяца 2026 года (5 907 ед.). С начала года продажи импортных пикапов снизились на 15% (4 553 ед., доля 77%), а отечественных - на 25% (1 354 ед.). В тройке лидеров рынка представлены JAC (984 ед., −43%), RAM (888 ед., рост в 2,2 раза) и GREAT WALL (745 ед., −34%). Самым популярным пикапом стал JAC T9 HUNTER (951 ед., −14%).
НОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ
Итоги продаж в апреле и за январь-апрель 2025 года:
• Грузовые автомобили (кроме категории N1): апрель 2026 года - 4 944 ед., (−0,8%), январь-апрель 2026 года - 16 745 ед., (−22,4%), включая специальные и специализированные автомобили.
• Автобусы (кроме категории М2): апрель 2026 года - 795 ед., (−15,2%), январь-апрель 2026 года - 2 707 ед., (−7,6%), из них электробусы: апрель 2026 года - 0 ед. (−100%), январь-апрель 2026 года - 159 ед. (37,1%).
■ КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА:
Василий Сеин, начальник Аналитического Центра ОАО «АСМ-холдинг»
В апреле 2026 года российский рынок грузовиков зафиксировал положительную динамику - продажи увеличились на 6% по сравнению с мартом, достигнув отметки в 4 944 единицы. Тем не менее, в годовом исчислении наблюдается небольшое снижение - на 0,8%, составив 4 985 единиц. За первые четыре месяца текущего года общий объем реализованных грузовиков (включая спецтехнику) составил 16 745 единиц, что на 22% меньше прошлогодних показателей. Это свидетельствует о медленном процессе восстановления сегмента новых грузовых автомобилей.
Ключевыми трендами стали:
• Сокращение импорта: за январь-апрель 2026 года импортные грузовики продемонстрировали резкое падение продаж на 35%, снизившись с 12 498 до 8 064 единиц. Их доля на рынке упала с 58% до 48%.
• Укрепление позиций отечественных производителей: российские грузовики показали рост продаж в апреле на 17% (2 563 единицы), а за четыре месяца их доля на рынке выросла с 42% до 52% (8 671 проданная единица).
• Лидерство КАМАЗа: компания заняла первое место по продажам в январе-апреле 2026 года, реализовав 5 819 грузовиков (−3%) и контролируя 35% рынка. Наиболее популярной моделью остался КАМАЗ 43118 (6х6) с объемом продаж 1 264 единицы (−20%).
• Рынок автобусов: В апреле продажи автобусов снизились на 15% (795 единиц). За четыре месяца снижение составило 8% (2 707 единиц).
• Доминирование российских автобусов: Доля отечественных марок за этот период составила 74% (1 997 единиц, −11%).
• Российские электробусы показали рост продаж на 37,1% за первые четыре месяца, достигнув 159 единиц.
• PAZ удерживает первенство: Автобусы марки PAZ лидируют в сегменте с 848 проданными единицами (−40%) и занимают 31% рынка.
=====
Наши примечания:
1. Цифры продаж техники приводятся без учета поставок силовым и дипломатическим структурам в РФ.
2. С полными тестами отчетов, а так же другими аналитическими материалами «АСМ-Холдинга» можно познакомиться на официальном сайте организации по ссылке.