На заводе Meusburger Новтрак (Великий Новгород) создан первый в своем роде, облегченный четырехосный полуприцеп-самосвал с первой вынесенной осью модели SK-451.
Конструкторам предприятия удалось создать по большому счету - уникальный самосвальный полуприцеп для перевозки угля, щебня и отсева, который сможет проходить весовой контроль при полной массе автопоезда до 44 тонн и при этом перевозить не менее 29-30 тонны груза.
Некоторые особенности полуприцепа:
Полуприцеп SK-451 доступен для заказа, образец с фотографии уже отправился к своему владельцу
Конструкторам предприятия удалось создать по большому счету - уникальный самосвальный полуприцеп для перевозки угля, щебня и отсева, который сможет проходить весовой контроль при полной массе автопоезда до 44 тонн и при этом перевозить не менее 29-30 тонны груза.
Некоторые особенности полуприцепа:
- облегченная рама новой конструкции разработана специально для работы в сцепке с тягачом колесной формулы 4×2;
- вес полуприцепа составляет порядка 7700 кг и достигнут широким применением алюминия и высокопрочных сталей;
- кузов объемом 31 м³ выполнен из высокопрочной стали HARDOX и имеет полукруглое сечение для быстрой и полной разгрузки;
- расстановка осей в конфигурации 1+3 позволяет добиться наилучшей развесовки сцепки. Первая выносная ось с системой изменения нагрузки и приборами контроля, разгружает заднюю ось тягача и равномерно распределяет усилия между осями автопоезда;
- осевые агрегаты на пневматической подвеске рассчитаны на высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию. Подъем первой и второй оси позволяет экономить топливо, износ резины и агрегатов. Так же улучшает управляемость на скользкой дороге и при порожнем пробеге.
Полуприцеп SK-451 доступен для заказа, образец с фотографии уже отправился к своему владельцу