Как 25 августа с.г. сообщил телеграм-канал ПАО «КАМАЗ» на прошлой неделе под руководством генерального директора Сергея Когогина прошло заседание финкомитета, на котором рассматривалась ситуация на рынке грузовиков, привлечение заказов и загрузка производства на сентябрь.
Ситуация на рынке по-прежнему остается напряженной. Падение рынка грузовиков свыше 14 тонн составит в июле почти 60%. Продолжают оказывать негативное влияние на рынок остатки импортеров, которые по данным камазовских маркетологов составляют свыше 20 тысяч штук. У лизинговых компаний на складах скопилось свыше 10 тысяч единиц техники.
Из положительного отмечено, что наметилась стабилизация рынка на низких показателях. Это говорит о достижении возможного минимума на рынке.
Меры, принимаемые руководством компании, позволяют «КАМАЗу» чувствовать себя увереннее других игроков рынка. Продолжается рост рыночной доли и привлечение дополнительных заказов. Благодаря этому на финкомитете было принято решение об отмене приказа о трехдневной рабочей недели, введение которой рассматривалось с сентября месяца. Сейчас готовятся документы. Основные подразделения компании, связанные с производством грузовиков, продолжат работать в текущем режиме.
Начато формирование производственного плана на октябрь. Есть основания полагать, что в октябре загрузка производства вырастет.
p.s. По данным сайта газеты «Ведомости» в августе «КамАЗ» отчитался о чистом убытке по РСБУ за первое полугодие 2025 г. в 20,8 млрд руб. против 641,1 млн руб. чистой прибыли за этот же период 2024 г. Выручка ПАО упала на 18,4% и составила 127,6 млрд руб. Валовая прибыль предприятия снизилась в 3,8 раза до 2,9 млрд руб. Убыток от продаж вырос до 9,4 млрд руб. против 697,2 млн руб. убытка в первом полугодии прошлого года.
Ситуация на рынке по-прежнему остается напряженной. Падение рынка грузовиков свыше 14 тонн составит в июле почти 60%. Продолжают оказывать негативное влияние на рынок остатки импортеров, которые по данным камазовских маркетологов составляют свыше 20 тысяч штук. У лизинговых компаний на складах скопилось свыше 10 тысяч единиц техники.
Из положительного отмечено, что наметилась стабилизация рынка на низких показателях. Это говорит о достижении возможного минимума на рынке.
Меры, принимаемые руководством компании, позволяют «КАМАЗу» чувствовать себя увереннее других игроков рынка. Продолжается рост рыночной доли и привлечение дополнительных заказов. Благодаря этому на финкомитете было принято решение об отмене приказа о трехдневной рабочей недели, введение которой рассматривалось с сентября месяца. Сейчас готовятся документы. Основные подразделения компании, связанные с производством грузовиков, продолжат работать в текущем режиме.
Начато формирование производственного плана на октябрь. Есть основания полагать, что в октябре загрузка производства вырастет.
p.s. По данным сайта газеты «Ведомости» в августе «КамАЗ» отчитался о чистом убытке по РСБУ за первое полугодие 2025 г. в 20,8 млрд руб. против 641,1 млн руб. чистой прибыли за этот же период 2024 г. Выручка ПАО упала на 18,4% и составила 127,6 млрд руб. Валовая прибыль предприятия снизилась в 3,8 раза до 2,9 млрд руб. Убыток от продаж вырос до 9,4 млрд руб. против 697,2 млн руб. убытка в первом полугодии прошлого года.