В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) сохраняется снижение продаж – в июле падение составило 22% по сравнению с июлем прошлого года, было реализовано 5 592 единицы, а за семь месяцев снижение составило 21% и продано 24 797 единиц. С начала года реализация российских марок LCV упала на 23% – до 31 359 ед., а иностранных – на 4% (3 813 ед.).
Среди лидеров рынка LCV выделяются GAZ (18 121 ед., –13%, доля 53%), LADA (4 933 ед., –43%, доля 20%) и UAZ (4 830 ед., –28%, доля 19%). Наиболее востребованной моделью остается GAZelle NEXT (11 213 ед., –17%). Лидирующие позиции GAZ, LADA и UAZ, несмотря на отрицательную динамику, свидетельствуют о том, что эти производители имеют сильные позиции, но нуждаются в адаптации к рыночным условиям.
=====
С полным текстом данного и других отчетов (включая архивные), содержащие глубокий анализ ситуации на автомобильном рынке России, можно познакомиться на сайте Аналитического центра SIGMA EXPO GROUP по ссылке.
Среди лидеров рынка LCV выделяются GAZ (18 121 ед., –13%, доля 53%), LADA (4 933 ед., –43%, доля 20%) и UAZ (4 830 ед., –28%, доля 19%). Наиболее востребованной моделью остается GAZelle NEXT (11 213 ед., –17%). Лидирующие позиции GAZ, LADA и UAZ, несмотря на отрицательную динамику, свидетельствуют о том, что эти производители имеют сильные позиции, но нуждаются в адаптации к рыночным условиям.
=====
С полным текстом данного и других отчетов (включая архивные), содержащие глубокий анализ ситуации на автомобильном рынке России, можно познакомиться на сайте Аналитического центра SIGMA EXPO GROUP по ссылке.