«КАМАЗ» совместно с официальным партнером – АО «Завод ГРАЗ» расширили продуктовый портфель, выпустив новинку – топливозаправщик объемом 17 тыс. литров на шасси новейшего поколения К5.
Цистерна, разделенная на три отсека, изготовлена из алюминиевого сплава. Модель оборудована системой нижнего налива и слива индивидуально с каждого отсека. Кроме этого, сохранена возможность слива через общий коллектор и работа на кольцо. Узел выдачи топлива оборудован счетчиком СЖ-ППО-40 с устройством съема сигнала УСС-5. Рукав выдачи длиной 10 метров, размещенный на барабане, позволяет комфортно заправлять крупногабаритную технику. Для удаления остатков продукта из раздаточного рукава топливная магистраль имеет систему продувки.
Оборудование слива и налива, а также узел выдачи находятся в индивидуальных технологических ящиках. Это обеспечивает не только чистоту и защищенность коммуникаций, но и повышенную эргономику. Дверцы ящиков отпираются вертикально вверх, что обеспечивает доступ к оборудованию даже в тесных условиях. Все технологические ящики и экокороб над ними оборудованы взрывобезопасными фонарями для работы в темное время суток.
Автомобиль оснащен комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., а также роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. Также в числе особенностей шасси КАМАЗ-65658 – колесная формула 6х2, подъемная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъемность, топливную экономичность и маневренность автомобиля. Для обеспечения плавного хода задние оси шасси оборудованы пневмоподвеской.
Снаряженная масса топливозаправщика на шасси КАМАЗ-65658 составляет 11 080 кг. Нагрузка на переднюю ось при наполнении грузом плотностью 0,845 т/куб.м составляет 9 000 кг, на заднюю тележку – 16 446 кг. Полная масса автотопливозаправщика – 25 446 кг.
Цистерна, разделенная на три отсека, изготовлена из алюминиевого сплава. Модель оборудована системой нижнего налива и слива индивидуально с каждого отсека. Кроме этого, сохранена возможность слива через общий коллектор и работа на кольцо. Узел выдачи топлива оборудован счетчиком СЖ-ППО-40 с устройством съема сигнала УСС-5. Рукав выдачи длиной 10 метров, размещенный на барабане, позволяет комфортно заправлять крупногабаритную технику. Для удаления остатков продукта из раздаточного рукава топливная магистраль имеет систему продувки.
Оборудование слива и налива, а также узел выдачи находятся в индивидуальных технологических ящиках. Это обеспечивает не только чистоту и защищенность коммуникаций, но и повышенную эргономику. Дверцы ящиков отпираются вертикально вверх, что обеспечивает доступ к оборудованию даже в тесных условиях. Все технологические ящики и экокороб над ними оборудованы взрывобезопасными фонарями для работы в темное время суток.
Автомобиль оснащен комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., а также роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. Также в числе особенностей шасси КАМАЗ-65658 – колесная формула 6х2, подъемная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъемность, топливную экономичность и маневренность автомобиля. Для обеспечения плавного хода задние оси шасси оборудованы пневмоподвеской.
Снаряженная масса топливозаправщика на шасси КАМАЗ-65658 составляет 11 080 кг. Нагрузка на переднюю ось при наполнении грузом плотностью 0,845 т/куб.м составляет 9 000 кг, на заднюю тележку – 16 446 кг. Полная масса автотопливозаправщика – 25 446 кг.