Опираясь на ряд новостей (например, Stellantis N.V., Daimler Truck и Холдинговая компания Exor) мы сделали предположение о возможном кризисе в мировом автопроме. По всей видимости, в подтверждение можно добавить и официальный релиз MAN Truck & Bus с итогами I полугодия 2025 года.
И так продажи... Все - 47 034 ед. или −5% к АППГ (I полугодие 2024 года - 49 352 ед.). В том числе:
грузовые автомобили - 28 743 ед. или −9% к АППГ;
автобусы - 3231 ед. или +9% к АППГ;
легкие коммерческие автомобили (MAN TGE) - 15 060 или +2% к АППГ;
из общего числа - электрогрузовики и электробусы - около 800 ед. или +238% к АППГ. Для справки: доля последних в общем объеме продаж составила 1,5% (прим. ред.).
Выручка от продаж - 6656 млн. евро или −6% к АППГ (I полугодие 2024 года - 7069 млн.), в т.ч. от реализации новых автомобилей 3983 млн. евро или −10% к АППГ.
Генеральный директор MAN Александр Власкамп (Alexander Vlaskamp, MAN CEO): «Спрос на наши автомобили сейчас снова значительно растёт. Рост заказов обнадеживает, хотя в целом он всё ещё остаётся на низком уровне. Наш основной рынок, Германия, сейчас находится на уровне, сопоставимом с периодом кризиса, вызванного коронавирусом. Несмотря на значительное снижение объёмов продаж в настоящее время, MAN вновь демонстрирует значительно возросшую устойчивость. Я горжусь нашими достижениями за последние годы!». Здесь в качестве уже дополнительного комментария пара цифр из релиза. Портфель заказов MAN Truck & Bus: I полугодие 2025 года - 52 485 ед. (без детализации по категориям техники), для сравнения - I полугодие 2024 года - 36 794 ед. Иными словами: прирост на 43%. Эти цифры вселяют оптимизм, хотя...
К месту напомним: MAN Truck & Bus входит в Traton Group... В состав группы также входят: Scania, International и Volkswagen Truck & Bus. Из открытых источников: Traton Group сообщила о сокращении выручки от продаж на 6% до 21,9 млрд евро в первой половине 2025 года (АППГ - 23,4 млрд. евро), в основном из-за снижения объемов продаж. Продажи автомобилей уменьшились на 4% до 153 100 единиц (АППГ - 160 100). В результате чего загрузка производственных мощностей по производству грузовых автомобилей снизилась по сравнению с I полугодием 2024 года... Обновленный прогноз Traton Group допускает падение продаж по итогам 2025 года до 10% по сравнению с 2024 годом (ранее упоминался диапазон от 0 до −5%).